Необычная эстетика ночной съемки

Съемка с наступлением сумерек всегда притягивала фотографов, так как именно в темное время суток могут получиться очень необычные и эффектные кадры. Но если вы не просто «ловите» случайное мгновение, а действительно настроены получить по-настоящему эксклюзивный снимок, непременно обратите внимание на некоторые моменты, о которых скажем ниже.

Во-первых, у вас должна быть длинная выдержка, поскольку для достижения лучшего результата придется сделать не один десяток фотографий. Ведь длина выдержки напрямую зависит от того количества света, которое воспринимается светочувствительным элементом. Поэтому если выдержка будет коротковатой, то фотка получится темной (ей просто будет не хватать света). То есть, при выдержке слишком длинной и фотография получится излишне светлой.

Если фотографируете какой-то сильно освещенный объект и не желаете, чтобы в кадр попали люди, нужно поставить выдержку чуть длиннее 30 секунд. Если же выдержка будет по времени приближена к одной минуте, то в кадре не окажется даже машин. Излишне напоминать, что для ночной съемки нужен штатив. В противном случае все будет смазанным. 

Длинная выдержка при съемках ночью нередко используется для того, чтобы получать необычные фотографии движущихся авто. От включенных фар остаются весьма эффектные полосы. Если подойдете к этому со знанием дела, обязательно получится очень красивый снимок. Ведь именно на этом моменте основано движение «фризлайт», представляющее разновидность съемок в романтике ночи.

Для фотографирования ночного пейзажа вам рекомендуется установить максимальное диафрагменное число. Тем самым достигнете так называемой глубины резко изображаемого пространства (ГРИП). Но это сразу может не получиться, здесь нужно потренироваться, попробовать разные вариации.

При ночной съемке нежелательно использовать фотовспышку. В противном случае лишитесь в ваших снимках хорошей проработки заднего плана. Но она необходима в случаях, когда отсутствуют другие источники света.

http://www.laeda.ru/

PaXaN 2011-03-09 21:57:46