Автомат VS Механика. А что выбираете вы?

[Счастливая]

Насть, вот у меня та же фигня)
Но я все 1 ногой жму, а муж 2-мя

[ромашка му]

так на автомате только одна нога должна на педалях быть, мне инструктор говорил - левую ногу убери вообще, если хочешь можешь даже под себя ее подмять чтоб соблазна не было)))

[Ресничка]

Ага. Я сначала с мужем спорила, что неудобно одной ногой! Тут обе поставил - одной едешь, другой тормозишь! Но нет! Так нельзя! Небезопасно это!

[zanozza66]

я тоже двумя вожу) думала, я одна такая)

[Улиточка]

Автомат не для меня)) У меня с ним свои веселые ассоциации. Ездила я и на хорошем автомате и на "плохом" - не то. Машину не чувствуешь. Круто когда ты сам регулируешь обороты) Это для меня.

[Ресничка]

А зачем чувствовать?))
Автомат сам подберет, когда и как надо ехать.

Но вообще не спорю. Каждому свое. Я ни на что не променяю свой комфорт и уверенность.

[Улиточка]

А зачем чувствовать?))

мне нравится это ощущение))

[Земляничка]

Ага. Я сначала с мужем спорила, что неудобно одной ногой! Тут обе поставил - одной едешь, другой тормозишь! Но нет! Так нельзя! Небезопасно это!

В смысле, Оль? На автомате если едешь, опасно двумя ногами управлять? Надо одной только?

Если вдруг...когда-нибудь... я автомат конечно же буду покупать себе)

[Улиточка]

Ага, нельзя) Ну  это объясняется тем, что  ноги должны быть в правильной привычке. И если вдруг ты пересядешь на механику( всякое случается) то можно в аварию попасть, сцепление не выжать в нужный момент...

[Marri]

Я на автомате прекрасно чувствую момент переключения скоростей

[Йозжынка]

Так я в курсе вообще-то, что надо одной  . Две ноги ставила первое время по привычке, после механики ведь - на автопилоте как-то, не замечала как БАЦ уже обе на педалях - а ну кууууда, одну ногу в сторону, потом спустя время БАЦ - опять обе, когда только успели !! На второй-третьей поездке уже приноровилась давить только одной ногой, а потом и вовсе привыкла. А когда спустя пару лет пересела опять на механику - первые минуты левая нога постоянно "отлынивала", поэтому машина глохла на каждом повороте, с невыжатым сцеплением.

[Земляничка]

Ни разу на автомате не ездила. Наеврное если сяду, у меня педали "тормоз-газ" будут "сцепление-тормоз", а газ буду ногой правой шарить)

[Ksunka]

Но вообще не спорю. Каждому свое. Я ни на что не променяю свой комфорт и уверенность.

+1 только автомат...
мне муж сразу сказал про левую ногу забудь, поэтому я вот даже не представляю как двумя управлять,они ж друг другу мешаться будут, газ тормоз близко находятся.

[Ksunka]

Я на автомате прекрасно чувствую момент переключения скоростей

да...звук прям так ррррр потом чувствуешь переключилась...я тоже отчетливо слышу и чувствую когда переключаются скорости

[Йозжынка]

Ни разу на автомате не ездила. Наеврное если сяду, у меня педали "тормоз-газ" будут "сцепление-тормоз", а газ буду ногой правой шарить)

Вот я так же наавтомате и выжала это "сцепление-тормоз", да порезче, как обычно, и причалилась в Волгу.

Я люблю автомат за то, что на нём думать не надо, и в пробке удобен. Но механику люблю больше! На автомате, что бы вы ни говорили, оборотами управляете не вы сами, а автомат. Вот едешь по трассе на приличной скорости, вдруг идёшь на обгон, на автомате газ притопил, а машина разгоняется плааавно-плавно. Вместо того, чтобы рвануть как на втором дыхании. А на механике включил пониженную передачу, втопил газ, и рванул на обгон на любой скорости.
Едешь с горы на автомате - дааавишь тормоз, дааавишь, чтобы машина не разгонялась слишком (т.к. чем быстрее раскрутятся колёса, тем выше переключится передача...автоматически!), а на механике включил третью-вторую передачу, и забыл про педали - машина сама тормозит скоростью.
И много чего ещё приятного.
Конечно, автомат для девушек самое оно: правила выучила, права получила, и не паришься - машина едет сама, только рули, внимание сосредоточено только на дороге. А механика - это уже посложнее, потому что надо успевать следить и за дорогой, и уверенно пользоваться рычагами управления, слышать двигатель, понимать автомобиль. Я уважаю женщин, умеющих грамотно ездить на механике!

[Счастливая]

мне муж сразу сказал про левую ногу забудь, поэтому я вот даже не представляю как двумя управлять,они ж друг другу мешаться будут, газ тормоз близко находятся.

Можно, Ксюх, но не всем удобно просто) мне не удобно, а мужу 2-мя за радость (но да, так нельзя, конечно). Он и на моей механике ездит - спокойно перестраивается.
Наташ-Улиточка, я + к тебе, мне тоже нравится именно чувствовать (как раз на пред.стр.писала об этом) Но я и на автомате все равно чувствую переход. Но все равно это не то)) По привычке иногда рука так и тянется:)

Наверное тем, кто более-менее сразу сел на АКПП, тем проще и удобнее уже. А у кого то с годами привычка в МКПП выработалась просто) привыкнуть можно, конечно, а кто-то за просто сразу переключается.

[Ksunka]

Вот едешь по трассе на приличной скорости, вдруг идёшь на обгон, на автомате газ притопил, а машина разгоняется плааавно-плавно. Вместо того, чтобы рвануть как на втором дыхании.
слышать двигатель, понимать автомобиль. Я уважаю женщин, умеющих грамотно ездить на механике!

вот не согласна с тобой! это все от машины зависит! вот моя нифига не плавно-плавно...стартует только так,тапку в пол и она сразу поперла! а уж если спорт режим так вообще улетела! мы так же слышим двигатель,также понимаем автомобиль,)))))  и на автомате так же можно на пониженную спустится лепестками:)(ну по крайней мере на моей так можно)

[Йозжынка]

Слышать и понимать на автомате и на механике - это разные, ИМХО, вещи. На автомате - пассивное (слушание и понимание), на механике - активное.
Ну я не претендую на истину, написала просто свои впечатления. Для меня механика - сила. И при тех ЛС, которые есть в твоём автомобиле, опять же ИМХО, на механике было бы водить ещё веселей! Для меня :)

[Земляничка]

А я думала вот это плавный или резкий набор скорости, ну вот для того же обгона от л.с. сил зависит. Не?

[Ksunka]

А я думала вот это плавный или резкий набор скорости, ну вот для того же обгона от л.с. сил зависит. Не?

да от лс зависит. чем меньше лошадей тем плавнее и медленнее она переключается. у нас у друзей лансер,так он очень тупит,очень медленно переключается, а наша почти сразу стартует ...до сотни за 6 секунд!