Автомат VS Механика. А что выбираете вы?

[Йозжынка]

Потому что на автомате легче.

[Marri]

Я искренне не понимаю,чем легче на автомате))))
для меня одинаково
На автомате тоже не просто сел и поехал ,если ездить с умом. Зимой так вообще. Там же и пониженная и та
Я часто переключаю зимой,автомат нужно понять,привыкнуть
Обгонять с ним по-особенному,не так как на механике
Короче просто автомат комфортнее,а по легкости одна фигня
Неужели для вас умение водить машину заключается в умении дергать ручку?) нужно чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге ,во время реагировать,да кучу всего
И если не дано на механике,наврядли станет дано на автомате

[Ksunka]

Я искренне не понимаю,чем легче на автомате))))
для меня одинаково
На автомате тоже не просто сел и поехал ,если ездить с умом. Зимой так вообще. Там же и пониженная и та
Я часто переключаю зимой,автомат нужно понять,привыкнуть
Обгонять с ним по-особенному,не так как на механике
Короче просто автомат комфортнее,а по легкости одна фигня
Неужели для вас умение водить машину заключается в умении дергать ручку?) нужно чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге ,во время реагировать,да кучу всего
И если не дано на механике,наврядли станет дано на автомате

вот огромным плюсом к тебе!!!! если ты на механике все,ты просто мастер вождения,ты лучше всех ездишь и т.д..... такое ощущение что на автомате сел и все,она за тебя все делает и тебе вообще думать не надо,знать правила не надо,уметь ездить не надо! ну смешно же! вот зимой застряла на автомате это ж пипец...на механнике легко раскачать машину чтоб ее на раскачке вытолкнуть, а вот на автомате надо помучится чтоб поймать этот момент чтоб машина раскачалась туда сюда как качели! в автомате тоже есть сложности.

[Йозжынка]

Обгонять с ним по-особенному,не так как на механике

"По-особенному" - это как?

Неужели для вас умение водить машину заключается в умении дергать ручку?) нужно чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге ,во время реагировать,да кучу всего
И если не дано на механике,наврядли станет дано на автомате

Маш, так о том и речь, это не относится к преимуществам или недостаткам какой-бы то ни было КПП, это уже совсем другой разговор! "Чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге, вовремя реагировать" и при этом успевать умело пользоваться рычагами управления, согласись, несколько сложнее, чем просто "Чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге, вовремя реагировать." Вот в этом плане автомат легче.

знать правила не надо,уметь ездить не надо! ну смешно же!

Разве кто-то такое утверждал?

вот зимой застряла на автомате это ж пипец...на механнике легко раскачать машину чтоб ее на раскачке вытолкнуть, а вот на автомате надо помучится чтоб поймать этот момент чтоб машина раскачалась туда сюда как качели! в автомате тоже есть сложности.

Это не сложности, это лишний геморрой, ИМХО)))))

[Улиточка]

"По-особенному" - это как?Маш, так о том и речь, это не относится к преимуществам или недостаткам какой-бы то ни было КПП, это уже совсем другой разговор! "Чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге, вовремя реагировать" и при этом успевать умело пользоваться рычагами управления, согласись, несколько сложнее, чем просто "Чувствовать ситуацию, не тормозить на дороге, вовремя реагировать." Вот в этом плане автомат легче.Разве кто-то такое утверждал?Это не сложности, это лишний геморрой, ИМХО)))))

+1 ко всему

тоже не понимаю о чем сыр бор, изначально разговор шел о предпочтениях. Понятно что у всего есть свои плюсы и минусы. Просто для кого то минусы механики не так ощутимы потому что он видит больше плюсов( хотя не знаю какие минусы у механики)это уже от себя), также наверное и с автоматами.
Ну как обычно начали за здравие кончили за упокой)

*меня сегодня на поговорки  тянет)

[Marla]

Потому что на автомате легче.

ну легче только в управлении что где вовремя нажать мне кажется. Поэтому проще учиться мне кажется, больше внимания знакам, дороге, чем мыслям что где вовремя нажать, пока не доведено это до автоматизма. Я только в этом смысле.

[Marri]

Насть, я водила три машины на автомате
У каждой была своя особенность при обгоне
Там нужно суметь почувствовать, когда машина начнет разгоняться
У меня было в начале вождения, что я уже была на встречке, а машина ну не едет с той скоростью, которая мне нужна
Наташ, так я и говорю, что для меня без разницы. Ттт уверенно себя чувствую и на механике , и на автомате.
У меня не занимает времени переключить передачу, когда ездишь часто, это уже происходит на автомате, не задумываясь

[Marla]

У меня не занимает времени переключить передачу, когда ездишь часто, это уже происходит на автомате, не задумываясь

Вот пока этого автоматизма нету, лучше думать о дороге. Ну это я хотела бы так поучиться сперва, но и того и того у нас нету, только механика и то занята всегда, так что не грозит в любом случае)

[Лана]

В тему про торможение левой ногой.
На тестах у нас часто бывало, что люди ездили до этого на механике (а все тестовые машины у нас на автомате) и садясь за автомат, даже после объяснений про то, что про вторую ногу надо забыть и т.п. потом все равно тормозят второй ногой. Торможение получается ооочень резким, потому что давим мы левой ногой по привычке намного сильнее.
Про авомат vs механика.
Современный автомат намного быстрее многих механик. При управлении механикой происходят большие потери времени на переключения и т.п., которые водитель даже не осознает. Но ощущение, что на механики ты сам контролируешь ситуацию у нее, конечно, не отнять.
Я раньше тоже кричала, что мне только механику, чтоб чувствовать машину и бла-бла-бла, а счас нафиг механику в наших пробках, хочу тупить с автоматом:)

[Счастливая]

У меня не занимает времени переключить передачу, когда ездишь часто, это уже происходит на автомате, не задумываясь

Маш, не занимает, потому что у тебя уже это отлажено до автоматизма. А когда человек привыкает к тому, что есть 2 педали, на ручку отвлекаться не надо, то пересев на механику он может растеряться (это если сразу начинать с автомата)
Я не говорю, что те. кто на автомате - все, они ни че не могут, все у них там легко...Нет, не легко и как ни крути - это управление автомобилем. не в кеоробке дело, как ту заметили)

Ну опять же, мое имхо, можно выучить все дороги/закоулки/знаки...знать лоргу, но тормозить в управлении.

[Лана]

Естественно, на автомате ездить проще - на автомате не заглохнешь, на автомате не откатываешься на горке, на автомате не надо переключать передачи и т.п.

[Счастливая]

Свет, вот поэтому, я и считаю, что если ты все-таки планируешь в дальнейшем пересесть на механику, то лучше не начинать)) Не зря ж в автошколах на механиках учат, а не на автомате - знаки и улицы запоминать.

[Marla]

Я рассуждала логически например вождение состоит из нескольких частей: знание знаков, развязок, уверенность управления, реакция в различных ситуациях, чувствовать автомобиль в плане габаритов и .т.п...
Так вот думаю если на автомате меньше времени тратится на обдумывание какие кнопки\педали\рычаги как нажать, то научиться проще, если теоретически пересесть потом на механику то останется только управление освоить а не все сразу. Но это все теория, Лана вон пишет на автомате свои нюансы тоже, я ж не углублялась в этот вопрос, за неимением)

А насчет автошкол мне кажется учат потому что все-таки в россии большинство авто на механике, да и труднее в управлении она вот и учат, хотя слышала что где-то и на автомате учат.

[Счастливая]

Марла, не намного она труднее. просто скорее механика -стандарт. Ну и да, преимущественно у нас механика, а не автомат)

[Amber]

В тему про торможение левой ногой.
На тестах у нас часто бывало, что люди ездили до этого на механике (а все тестовые машины у нас на автомате) и садясь за автомат, даже после объяснений про то, что про вторую ногу надо забыть и т.п. потом все равно тормозят второй ногой. Торможение получается ооочень резким, потому что давим мы левой ногой по привычке намного сильнее.

да наверно каждый через это проходил

добавьте голосование в тему для наглядности;)

[Maliinka]

Я 7 лет езжу на механике,автомат есть интерес попробовать,но мы все же нашу десяточку будем менять скорее всего на механику.Если бы жили в Москве или в НН,города миллионники,то бесспорно для пробок автомат рулит,его бы и взяли.Но у нас нет такого,ну можно попасть иногда минут на 30,когда с работы все едут или аварии,но это не пробки,а заторы)

[Brum]

Вот кстати да, в пробках я согласна, что лучше автомат. Но вот в нашем городе пробок почти нет и даже если есть в час пик, то не большие и можно выбрать пути объезд. Мы когда забирали машину из салона, то сразу выехали в пробку и протыркались почти 3 часа. Это ужас какой то. В Нижний даже ездить не охото из-за этого.
Как я уже говорила я за механику, для ннашего города автамат и не нужен.
Тоже заметила про линию разговора что много лошадок это круто. Соглашусь с Наташей, что ничего крутого в этом не вижу. Только огромная плата за дороги, а учитываю что например сейчас даже дорога из Арзамаса в Нижний стала давольно загруженная, сама по себе она узкая (по большей части) погонят и использовать на всю мощь эти лошадки не получиться, да и не к чему это, для быстрого обгона достаточно среднего двигателя.

[ромашка му]

Меня тоже жаба душит платить налоги за лошадей)

[Ksunka]

Вот кстати да, в пробках я согласна, что лучше автомат. Но вот в нашем городе пробок почти нет и даже если есть в час пик, то не большие и можно выбрать пути объезд. Мы когда забирали машину из салона, то сразу выехали в пробку и протыркались почти 3 часа. Это ужас какой то. В Нижний даже ездить не охото из-за этого.
Как я уже говорила я за механику, для ннашего города автамат и не нужен.
Тоже заметила про линию разговора что много лошадок это круто. Соглашусь с Наташей, что ничего крутого в этом не вижу. Только огромная плата за дороги, а учитываю что например сейчас даже дорога из Арзамаса в Нижний стала давольно загруженная, сама по себе она узкая (по большей части) погонят и использовать на всю мощь эти лошадки не получиться, да и не к чему это, для быстрого обгона достаточно среднего двигателя.

Что ж вы к лошадкам прицепились:) а насчет налогов и расхода не знаете не говорите:) налоги платим ровно столько сколько и 150 лошадей платят, ибо налоги платятся от 150-200 одинаково. У нас по паспорту 200 лошадей, но машина тюнингована зачипована еще на 50 лошадей, но официально это не проведено, так что налоги мы платим как многие. Далее про расход. Расход у нас нормальный. Так что не знаете нечего говорить:) поводу разогнаться негде, по Нижегородской и негде но мы каждые две недели в Москву ездим так вот там нам наши лошадки не мешают.  а вообще я ж не надвязываю вам свое мнение и вы будьте так добры не надвязывать свое:) все больше в эту тему не ногой ибо свое мнение я уже высказала!

[ромашка му]

я знаю только что больше 100 дороже, у нас 99 по паспорту))

Ксюш, ничего тебе никто не навязывает. Только высказывают свою точку зрения.